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BYD Seal - EV Hour

Ci siamo messi in viaggio per mettere alla prova la BYD Seal, per vedere come si comporta l'auto elettrica da 82,5 kWh e se può competere con le migliori per diventare una sensazione EV eccezionale.

Audio transcriptions

"BYD. Non è proprio una cosa che si legge in bocca, vero?
Che ne dici di Build Your Dreams?
Anche questo non è un granché."

"Ma a differenza del nome, questo produttore è particolarmente interessante perché, a differenza di alcuni dei prossimi produttori cinesi di veicoli elettrici presenti sulla scena, questo è sicuramente destinato a rimanere."

"Ho guidato questa, una delle loro principali ammiraglie, il SEAL, per ben due settimane, e ho qualche idea in merito.
Benvenuti a EV Hour."

"Rompiamo la tradizione e facciamo prima un giro.
Ti piace?
Più o meno sì.
Ho dovuto abituarmi, ma c'è un po' di Model 3 e un po' di Taycan, e anche un po' di energia della vecchia Supra."

"È vistosa, eccessiva e rumorosa, ma in realtà, credo che tutto ciò abbia un significato che sembra più costoso di quanto non sia, che è quello che stai cercando, non è vero?
La batteria da 82,5 chilowatt avrà un'autonomia fino a 520 chilometri."

"Il motore più grande ha una potenza di 530 cavalli.
È possibile averla con la trazione integrale.
I massicci cerchi da 19 pollici hanno un aspetto fantastico.
Ci sono un sacco di gadget dappertutto."

"Come nella maggior parte dei veicoli elettrici di oggi, non c'è nulla di intrinsecamente mancante.
La bellezza è negli occhi di chi guarda, e ho avuto persone che si sono sedute su quest'auto mentre la provavo, hanno detto di apprezzare il fatto che che la sensazione è quella di una berlina naturale e lussuosa piuttosto che un nuovo EV nordico e minimalista come, ad esempio, una Tesla."

"E c'è del vero in questo.
Voglio dire, c'è molto qui dentro, ma non è proprio di mio gusto, ma questo non significa che non sia funzionale."

"Prendiamo come esempio la schermata principale.
Ecco qui.
Questo è il menu di avvio, e non mi piace molto il suo aspetto.
Penso che abbia icone sgargianti e che sia distanziato in modo sbagliato, ma non si può negare la sua funzionalità."

"Passiamo quindi rapidamente alla navigazione.
Questa è solo una mappa di base, Ma se volessi eseguire due applicazioni affiancate?
stile pieghevole?
Beh, posso farlo benissimo."

"Devo solo scegliere l'app Spotify qui, e, beh, ecco fatto.
E oltre a questo, Posso scegliere la quantità di spazio che voglio che ciascuno di essi occupi in termini di spazio effettivo sullo schermo."

"E se lo volessi in verticale, potrei fare così, e lo schermo ruoterà così potrò vivere il mio stile di vita verticale, se è quello che voglio.
E fondamentalmente questa sorta di super funzionalità, ma senza molto tatto, emana in tutto il veicolo."

"Quindi, per esempio, qui sotto dove si ricaricano i telefoni in modalità wireless, c'è scritto Qi a caratteri cubitali.
E questa piccola manopola del cambio e questo modulo di controllo qui è molto funzionale, e scarica molte delle funzioni dell'auto su pulsanti diretti."

"Questo significa che non devo cercarli specificamente all'interno di quel sistema operativo, ma è comunque vistoso.
E non so cosa faccia questo tag NFC, ma non sono riuscito a farlo funzionare, e non è nemmeno bello da vedere."

"Questo significa che l'auto è brutta?
No, non per niente, ma è un mix costante di elementi che mi piacciono ed elementi che non mi piacciono."

"E credo che questo sia un problema.
Quindi, per esempio, dai un'occhiata a questo.
Questo è Alcantara ed è molto bello.
Voglio che tutti gli interni delle auto su cui mi sono seduto ne avessero di più."

"Ma è mescolato con questa pelle.
Questo è probabilmente un optional, ed è molto solido, ma è anche, credo, obsoleto a questo punto, e volevo qualcosa di diverso."

"Quindi, ancora una volta, un mix costante di elementi diversi che si fondono insieme, non perfettamente, ma abbastanza bene.
Questo significa che è un buon posto dove sedersi.
Non sono sicuro dell'aspetto generale."

"Ad essere sinceri, anche i sedili posteriori non sono male.
C'è un grande tetto panoramico in vetro, che si estende dalla parte anteriore fino a qui fino alla parte posteriore, il che è molto bello, ad essere onesti."

"Questi sedili a secchiello hanno un aspetto molto sportivo, ma sono anche molto comodi.
E come vantaggio, qui c'è più spazio nella parte posteriore, almeno a mio avviso, rispetto a quello di una Tesla Model 3."

"Quindi costruisci i tuoi sogni, o BYD, ha sicuramente qualcosa in serbo per te.
È solo che si accoppia con un po' di di un design interno pacchiano."

"Sono le caratteristiche di guida che colpiscono maggiormente.
Questa è una vettura sportiva in un modo in cui la Model 3 non lo è affatto.
È tesa, stretta e reattiva, e sintonizzata per darti un calcio in faccia quando ti impegni davvero a fondo."

"È un'auto divertente, davvero.
E anche se forse mancava la sottigliezza di, ad esempio, X-Pane P7, è comunque divertente.
E poi c'è il prezzo."

"So che in realtà ho iniziato la serie di ore EV non parlare troppo di prezzi perché ho trovato irrilevante parlarne, o almeno di passare troppo tempo a parlare, se qualcosa vale o meno il prezzo richiesto, perché questo dipende dalla percezione degli occhi."

"Ma quello che voglio dire è che questo è probabilmente lo stesso di una Tesla Model 3, quindi si colloca nella stessa fascia di prezzo delle Hyundai IONIQ 5 e IONIQ 6, e della Polestar 2."

"Quindi non si tratta esattamente di un arrivo sul mercato, nettamente più economico rispetto ai concorrenti in quella particolare fascia.
E anche se penso che sia incredibilmente divertente da guidare, Penso che probabilmente sarebbe stata la scelta migliore di renderlo più economico, non di molto, ma di un po'."

"Il sigillo BYD non è male.
Anzi, è un concorrente chiave e a ragione.
E mi sono divertito a guidarla più di ogni altra cosa.
Ma per me personalmente, Devo assolutamente vedere le loro prossime uscite per giudicare se le loro auto sono adatte a me."

"E la Seal U sembra offrire le stesse caratteristiche e un design divertente, ma allo stesso tempo, offrendo più spazio per meno soldi.
Rimani sintonizzato sulla prossima ora di EV."

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